FIT FITA @ KMLB @ 佛羅里達州

17th May 2017

花花航空從下個月開始,將送到美國做飛行訓練的同學,轉到這所學校。這所學校的全名是 Florida Institute of Technology Aviation LLC(以下簡稱FITA), 也就是說,它並不是隸屬佛羅里達州理工學院(FIT)的學校,這所學校是一個獨立的有限公司,但是由FIT完全持股,FITA的學生可以住在FIT的宿舍,使用FIT的餐廳及所有設施,但是,如果FITA出啥財務狀況,FIT並不會負連帶責任。這是一個在美國玩防火牆的常見手段。對這學校有興趣的同學在這點上要先被告知。

location

FITA位於佛羅里達州中部的墨爾本(Melbourne)國際機場(MLB, KMLB),與位在澳洲的墨爾本同名,買機票時可別跑錯了。這個機場是國際機場,也有定期商務航班,主要是達美航空每天有四班欉MLB到亞特蘭大的飛機。從台北出發可在東京轉機到亞特蘭大,再直飛到墨爾本,或是從西岸大城市轉機到奧蘭多國際機場(MCO),再開車約一個小時即可到達。無論怎麼轉,都是超過24小時的交通時間,遠在地球的另一邊。從上圖可以看到,機場在佛羅里達州的中部東岸

image

機場有三條跑道,一般商用航空使用9R/27L這條,這條跑道也配備有儀器落地系統(ILS),學生在學飛時,多半使用5/23跑道,這條跑道長度3001呎,足夠各式小型訓練用機起飛落地。當然,如果學到IR時,還是要回到9R去落ILS。學校位於機場南南東邊的FBO中,一般商用航班則是使用北邊的航廈,雖然在同個機場,卻幾乎是分隔而不相干擾的。

學校主建物分兩棟,一棟在大馬路旁邊:

IMG20170515085045

這棟主要是行政單位與模擬機:

IMG20170515101442 IMG20170515102504

IMG20170515101501 IMG20170515101812

當中比較有特色的是這台:

IMG20170515102508

 

 

 

這台是側風訓練用機,專門訓練學生在側風落地的技巧。在別學校比較少見到。

另外一棟建築物則是在跑道旁邊,也界是剛剛說的在機場南南東邊的FBO

IMG20170515105626

也是學生主要的訓練區域,進去之後,是一個接待中心,上方掛滿各國國旗,希望花花航空的培訓同學記得帶著青天白日滿地紅的國旗去掛上。

IMG20170515111418

不過這個學校並沒有訓練過台灣的學生,也只有幾位大陸學生的訓練經驗,所以亞州學生對他們來說算是陌生,我還得替他們上一下Air China與China Airlines的差別。這點其實是這個學校的另一個risk。要到這自訓的同學要列入考量。

IMG20170515105822

這是學校租賃的價目表,SEL的飛機從usd169/hr開始,價格偏高,但是因為他們的飛機都是全Glass Cockpit的,可能是價格較高的原因。我這次去有試飛過他們的飛機,當然是P28 with G1000的飛機,飛機真的頗新,當然也有些舊一點的飛機,但是都有玻璃座艙就是了。

IMG20170515112717

上面這架大概是最舊的飛機了,看起來還不太老,對吧?

IMG20170515113341

上面這架就是G1000的版本,高檔吧~我個人還是覺得G1000無法被超越。

IMG20170515111312

教學大樓中的學生休息區,就在機坪的大落地窗旁邊,一邊吃點東西一邊看著飛機起降,感覺也超棒。

在Briefing room中,有列出訓練的空域。

IMG20170515110810

電話印表機當然不可或缺

IMG20170515110859

還有張圖,特別列出學生的訓練空域。

IMG20170515112757 IMG20170515112800

IMG20170515112806 IMG20170515112939

參觀時,正是晴空萬里的天氣,也熱爆了,跟台灣完全一樣的天氣呀。

IMG20170515113719 IMG20170515113806

也特別有一架後三點式的飛機可以用來做特技訓練喔,如果你想要的話。

IMG20170515113654

IMG20170515114220 IMG20170515114236

維修當然是自己來,在上圖右邊那台車,是如果飛機掛在別的機場時的救援專車,當然如果太遠,就需要有救援專機了。右下圖中一個個檔案夾,就是一架飛機的資料。

 

 

 

 

 

 

 

 

IMG20170515114329

每架飛機的狀況都會詳細的註明。

IMG20170515174426

這個是機場中的VOR(超高頻多向導航台),但是因為維修承包上未獲FAA許可,所以就算是修好了,仍然不能用,這也讓本來該機場有的VOR進場無法使用,要練習的同學只好到南邊的Treasure VOR去練了喔。

晚上住在學校的宿舍,FITA使用FIT的宿舍,據承辦人員表示,自訓生與培訓生都會住在同一棟大樓中,所以這也是學習與競爭的好機會喔。宿舍兩房兩廳一衛,每個房間中有書桌書櫃與衣帽間,廚房中廚具餐具也一應俱全。

IMG20170515203600 IMG20170515203606

 

IMG20170515203622IMG20170515203632

 

IMG20170515203643 

學校針對台灣自訓生的報價仍在討論中,有興趣的同學可以在私訊問我看看資料出來沒喔。

總體來說,學校是FIT很有名,FITA卻不是太多人知道,要不是花花航空送學生到這,在沒有訓練過台灣學生的情況下,我的意見會趨向保守。要去的學生可以觀察一下花花航空的反應,再決定是否前往自訓。


學校優點:

-在C類機場且有商用航班的機場中,算是多樣空域

-與FIT共用所有資源,少有其他飛行學校可以相比

-與花花航空培訓生一起上課一起住宿一起訓練

-佛羅里達州與台灣天氣類似,一年四季都好飛,只是夏天要注意午後雷雨

-可以從MLB搭商業航班轉機就回台北,不需要跑很遠去MCO搭飛機

-飛機全玻璃座艙

 

學校Risk:

-沒有訓練過台灣學生,訓練所需時間與費用待觀察。

-花花航空是否能持續送訓值得觀察。若是花花航空沒送幾屆就中止,可能連帶影響航空公司對自訓學生的觀感。不過這點有許多臆測成份,僅供參考。

-該校創立宗旨是為了FIT航空學院的學生,並非對外招生營利,心態上不若其他飛行學校積極

 

介紹影片請點下面喔