20190330 長榮飛行學校EVA FTA首場台北招生說明會摘要
20190330 長榮飛行學校EVA FTA首場台北招生說明會摘要
千呼萬喚始出來，許多同學一直詢問，長榮在沙加緬度的學校何時要開始招收訓練呢?? 終於在今天，2019/3/30，由校長朱戈朱教官，親自介紹學校，跟同學解釋學校的情況。對於未來的同學，本貓特別為大家做好了摘要整理。有任何問題可以再隨時與貓大聯絡喔~
- 開始自訓的主要原因是因為全球缺機師
- EVA之前曾送不同的學校訓練，但是後來因為很多原因，決定自己成立學校，經過評估後，決定將學校建在加州沙加緬度的Mather Airport(MHR)。
- Mather機場有兩條跑道，其中一條超過一萬呎，是前空軍B-52轟炸機的基地，後來才被軍方釋放給民用。
- 學校訓練機型主要使用是使用DA-20(for UPRT course)(1架)、DA-40(7架)與DA-42(1架)，並已採購一套DA-42的模擬機(FAA approved level 5)及AATD
- 被FAA核可的課程是PPL、IR/CPL與UPRT(Upper Prevention and Recover Training)
- 學校的飛機在引擎到達使用時間後不會翻修，直接換新
- 校區中包括學生休息區及六間的簡報室，還有另一個單獨的飛行計畫準備室
- 學校飛機的妥善率保持在99%以上
- 目前規劃的宿舍是88人的單人房間及6個訪客房
- 在學校宿舍完成前，目前學生是由學校在附近兩個社區住宿
- 學校目前是Part 141認可的學校，主要的任務是”安全”、”效率”與”高品質訓練 “
- 學費方面，學校主要以pay as u go收費方式，估計報價為
n PPL(72hrs) USD 27,544
n IR USD 48,504
n CPL USD 28,318
n 雜費(制服，教材….)另付
- 建議同學在去的時候有準備iPad來下載各式文件
- 入學要求
n 16歲以上
n Toeic最少650
n FAA 2類體檢證
n USD10,000以上的旅平險
- 入學前需要有約2個月的時間準備程序，預計今年六月到七月初開課
- 付款方式
n 僅提供轉帳方式
n 每週三check帳戶餘額，如果低於USD 2,000則可能會被暫停訓練
n 轉帳後需要最少三個工作天方能入帳
- 學生飛行訓練課程由學校安排，若未能出席(No Show)且沒有適當的請假程序，則每次會罰USD200
- 三次No Show後交由學校開記律委員會決定是否要退訓
- 學飛完成後帳戶內餘額將全部退款，但是如果是被退訓則不會退款
- 學生也可以要求停訓，僅需在30天前提出書面通知
- 報名流程:
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- 宿舍目前施工中，但是學校可以代找外面的住宿點，目前行情是約USD 1,000/月(單人房)
- 平均的單飛時數是約20小時，但是學校強調依課程規劃與計畫執行訓練。
- 本次招生預計收六名同學，但是針對不同的同學需求可能會有不同的調整
- 在學校的教官一年要接受四次考核，希望教官都持有FAA MEI
- 如果只有FAA CFI，則會提供
n 在六個月後提供CFII的訓練
n 在12個月後提供MEI的訓練
n 兩年後提供ATP的訓練
- 與EVA航空公司是獨立的，但是學生如果都能順利照表完成訓練，EVA航空公司了解學校的要求與課程，應該都會考慮。
- 一個教官目前大約是10~12堂/week
- 沙加緬度每年約10月左右進入雨季，但除了PPL外，不致於停止飛行訓練
- 0~CPL平均約11個月完訓
- 會考慮收只有OPT機會的飛行教官，但是有自己的screen process，適合的才會收入當教官。
- 自訓與培訓的學生在飛行訓練時是一起安排的，地面課程內容不太一樣，可能不一定會一起上課。
- 在學校宿舍蓋好之前，學校將先提供制服，上午下午的交通車接送，周末採買及協助代辦房屋租用。
- 學校的宿舍收費應該也在USD1,000/月，但是還未定。
- 報名自今天開始預計1~2個月
- 沒有打算篩選，主要是first come first serve，如果人很多會考慮有多的梯次與考慮訓練資源
- 希望一個學生每週可以飛三次
- 不用擔心長榮航空的培訓學生有優先權，大家均一視同人
- 自訓的同學有完整從頭的課程
貓註:
學校名氣自然不在話下，朱校長也非常誠懇務實的解釋了學校的各種情況，各位同學在學費與進航空公司機率上要自行考慮，如果有任何疑問，歡迎找貓大聊聊，沒有學校適合所有同學，選擇前請詳細考慮。
加菲貓@加菲貓，飛上天粉絲團
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