20171117 那就說明一下吧

 

前天,幾個學生與朋友不約而同的告訴我,在網路上有位自稱是在佛州任教的林姓飛行教官,以一個部落格與FB的新帳號,發表了一些文章,對我所推薦的一些學校,所做的一些事,提出了一些批評與指教。仔細看完幾篇文章,感覺到文章中真的是熱心想幫忙台灣學生的心,說來也是善心人士,只是,對一些事情的始末,可能是因為輾轉聽到,未能全面瞭解,以致對本貓諸多誤解。原本這種網路上的不實指控本貓已不願意回應,但是體認到這位林教官也是一片熱血,雖然沒機會當面解釋,但望借此篇文章稍能補充一些詳情。

 

林教官指責之佛州中北部某所A校,之前有三位學生透過本貓入學之時,被超收飛行鐘點費,疑似用以支付本貓之傭金。有關曾經溢收飛行鐘點費用屬實,主因為學校內部溝通有誤,此項錯誤已在2016年初時獲得澄清與處理,並在當時已將所有溢收費用退還當事人帳戶,之後也不曾再發生過類似情事。此事之處理之後續是否如本貓所說,可請林教官向當事人確認。對於這三位同學所造成之溢收情事,本貓雖然當時並不知情,但是難辭溝通有誤之責,謝謝林教官的指教,之後當更加盡心,從教訓中學習,小心處理所有學生事務。

 

再來教官指責協助申辦簽證時學校有誤,此項指控真的無法找到真實案例,如有機會,還請教官當面指正。但是的確是有兩位同學在申請I-20時因不同原因稍有延誤,致差點錯過出發班機或開課時間。本貓在當時即承諾會完全負起責任,也表示無論是否為本貓的延誤或學校的延誤,若有衍生改機票之費用將會全額負擔。之後過程也持續追蹤確保所有手續能按時完成。這兩個案子的同學後來都有驚無險的順利準時開課,未有延誤,不過所造成的緊張情況,也都讓本貓在事後檢討,避免再次發生。

 

文中林姓教官指責本貓教學不足一事,自當虛心接受,雖然因為環境因素,未能如林教官一樣取得FAA飛行教官之資格,但持有FAA地面教官執照之後,不敢稍有鬆懈,兢兢業業,每次課前,均竭盡心力準備課程,學生出發後,也都詢問於飛行中是否有課堂中不足之情事,加以增減修正,教學相長,真的希望林教官能不吝給予一些方向,協助我們改進,讓我們的課程真的是如您所期盼,對出發之學生更有助益。

 

教官更在文中指出欲前往該校學飛前,應與該校現在學生聯絡瞭解內情,本貓心有戚戚焉,也在之前學飛之文中提過,並會主動將現有之學生介紹給欲前往該校的同學,不但可供諮詢瞭解詳情,更能在出發前給予必要之協助。無論學校好壞,都會在這種溝通時得到資訊,這種方式,的確是出發前必要之功課。教官的提醒,我們會繼續僅記在心,並堅持這樣做下去。

 

最後林教官提到之前待過的德州S學校,因為收費方式是Pay as you go,所以學校會有機會利用不當的飛行標準多收學生費用,這點本貓還請教官明察,該校之Stage考核與EOC考核之難度,在本貓所瞭解的學校名單中,尚未能名列前茅,當中之詳情,如果林教官願意,本貓樂意協助,向學校要求說明與解釋,畢竟當年林教官之同學也都還在該校就讀,當不致難以聯絡。

 

由教官在文章中所提出之諸多論點,看出教官真的在乎台灣的學生,也滿懷一腔熱血;本貓不才,但是當年毅然決然離開高薪之電子業,投入航空教育業時,也是懷抱捨我其誰之心,對於自訓市場,未能有人真心協助台灣學生一事感到不平。有熱血,有才華,更當捨身入世,方能造福更多學子,教官熱誠,本貓致上最高敬意,還望能彼此努力,一起共勉,為台灣航空教育業而一起努力。

 

雖然教官人在佛州,但若有機會,仍願意親自向教官解釋這些事情之始末,畢竟這個行業中,真的飛行愛好者不多,願與同好共同努力。

 

  敬祝

 

教安

 

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